Qué hacen refrigerantes y aceites de corte a la luminaria
En el área de trabajo de una máquina-herramienta la luminaria está permanentemente bañada por el aerosol del refrigerante y recibe chorros directos durante la limpieza. Se distinguen tres modos de carga:
- Emulsiones acuosas (pH típico 9–10) — carga principal en producción CNC de alto volumen. Atacan al aluminio sin tratar y a las juntas estándar a largo plazo.
- Aceites de corte puros (minerales o sintéticos) — químicamente menos agresivos, pero penetran por los intersticios y mojan las superficies internas.
- Productos de limpieza y enjuague — detergentes alcalinos, disolventes al cambio de herramienta.
Las luminarias industriales estándar sin elección de materiales específica rara vez sobreviven más de unos meses sin opacificación o corrosión.
Elección de materiales: carcasa, óptica y junta
Las soluciones robustas combinan tres capas de materiales:
- Carcasa: aluminio con anodizado duro (espesor ≥ 20 µm) o acero inoxidable 1.4404. El simple recubrimiento en polvo no basta en contacto permanente con la emulsión.
- Cubierta óptica: vidrio borosilicato o policarbonato con protección antifragmentación. El PMMA (acrílico) se opacifica visiblemente bajo carga aerosol.
- Juntas: FKM (Viton) o EPDM peróxido — resistentes a emulsiones acuosas y a limpieza en caliente. Los NBR/Buna estándar no bastan.
La unión de estas capas debe ser totalmente estanca. Las uniones atornilladas sin junta son puntos débiles en entornos aerosol.
Grado IP, limpiabilidad y pruebas de campo
Para iluminación de máquina en el área de trabajo importan dos valores IP:
- IP67 — estanco al polvo y protegido frente a inmersión temporal. Mínimo para integración en máquina.
- IP69K (ISO 20653) — protección adicional frente a limpieza a alta presión y agua caliente. Recomendado para máquinas con limpieza intensiva.
Los fabricantes serios indican explícitamente la resistencia frente a aceites de corte y emulsiones típicas en una lista química. En caso de duda, antes de un pedido importante una muestra de material debe probarse ≥ 72 h con el refrigerante real — la carga aerosol es más difícil de prever que el grado IP.